功能齐全的发动机控制系统安装在一个移动式铝制框架中。这个培训板模拟器是专门为帮助技术学生更好地了解直接汽油喷 射(FSI)系统摩托车 MED7.5.10。教育培训委员会是基于奥迪/大众的 OEM 组件。集成的发动机控制系统显示了直接燃油喷射 /点火系统的不同运行模式。
训练板模拟器是一个伟大的教育工具，它可以让学生学习发动机控制系统的结构，研究其组件和操作模式，执行各种测量、 测试和其他诊断程序。
技术规范和功能
• 直接汽油一体化发动机控制系统(FSI)
• 监测供气系统的运行情况，喷射燃油量，喷射模式质量， 燃油泵的燃油压力较低
• 低压燃油泵内置在一个透明的油箱中，允许看到它的运 行
• 可调空气流量模拟器演示了质量空气流量计和空气温度 传感器的功能
• 火花塞的可见工作流程
• 便于进行高压测量
• 手动调整发动机曲轴转速
• 集成模拟器允许更改每个系统组件的参数：
• Lambda 探针信号模拟
• 发动机运行温度模拟；
• NOx 传感器参数模拟
• 废气温度传感器模拟；
• 进气歧管压力传感器模拟；
• 培训板上有完整的直接喷油系统(FSI)电气接线图
• 内置香蕉插头的电气接线图，用于系统故障代码的测量 和模拟；监控各系统部件运行方式变化的能力
• 能够通过断开香蕉插头跳线来模拟 20 多个系统故障
• 培训板有一个集成的 TFT 电压计。显示不同电子系统部 件的电压： ，G212 废气再循环电位器
• G70 空气质量流量计
• G185 加速器踏板位置传感器 I
• G79 加速器踏板位置传感器 II
• G336 进气歧管皮瓣电位器
• G247 燃油压力传感器
• G187 节流阀电位器 I
• G188 节气门电位器 II
• G71 进气歧管压力传感器
• G62 发动机运行温度传感器
• G83 冷却液温度传感器
• G235 废气温度传感器
• 进气歧管阀瓣调节（需要真空泵，可选）
诊断和测量
示波器/万用表
• 系统参数通过连接到香蕉连接器来测量的
• 能够测量每个系统部件（如传感器或执行器）的电信号 参数
• 能够测量点火系统的高压电路 控制单元诊断
• 通过 OBD16 针诊断接头进行诊断
• 电子控制单元(ECU)标识
• 读取/擦除故障代码
• 显示操作系统参数（实时数据）
• 激活执行器（取决于控制单元）
• 节气门适应
• 控制单元的编码/配置 其他的
• 这个看台有一个封闭的结构 内部接线不可见 -电源：220V
• 尺寸约为。: (HxLxW) 1820x1360x500mm
• 净重量约：105kg
• 立陶宛制造
• CE 证书 可选配件
• 针对 10 个隐藏故障模拟的检查控制台
• 真空/压力泵
• 汽车示波器
• OBD 诊断扫描工具